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摘要:
大型舰船修理是一项复杂的系统工程,与民用船舶相比,大型舰船的修理除了恢复动力系统和船体修复以外,更为复杂的是对各类设备和武器系统的修复,涉及众多修理厂家配合、修理资料搜集、备品备件筹措、不同部门协调等诸多因素,这些因素对舰船的修理质量都会带来潜在的风险,国外甚至出现潜艇修后比修前噪声更大的情况.综合安全评估(FSA)是一种用于制定合理的规则和提供可能的风险控制方案的综合性评价工具,当以修理质量影响因素作为风险控制的主要因素时,可以运用FSA方法对修理总体方案进行风险分析,从源头上实现对舰船修理风险的有效控制.
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文献信息
篇名 基于综合安全评估(FSA)的大型舰船修理风险评估研究
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 综合安全评估 舰船修理 评估方法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U672
字数 3968字 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2015.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永清 58 540 13.0 22.0
2 朱锡 356 4744 35.0 51.0
3 陈林根 193 922 12.0 23.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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参考文献  (5)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
综合安全评估
舰船修理
评估方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4958
论文1v1指导