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摘要:
汽车转向管柱的等速性是影响整车操纵性能的重要因素之一. 由于受转向管柱布置空间限制,其传动等速性较难保证.本文分析采用十字轴式万向联轴器的转向管柱等速性影响参数,并通过对某轻型客车三段式转向管柱的等速性优化,阐述优化的过程和方法;最后对比优化前后方向盘转动力矩波动值,验证优化方法的正确性.
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文献信息
篇名 三段式转向管柱等速性优化
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 转向管柱 十字轴式万向联轴器 等速性 ADAMS 优化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U463.4
字数 1787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张炳文 1 1 1.0 1.0
2 蒋涛 1 1 1.0 1.0
3 林安 4 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向管柱
十字轴式万向联轴器
等速性
ADAMS
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导