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摘要:
机翼油箱是飞机作战生存力研究中的关键部位,而水锤效应是油箱的主要破坏方式之一.本文采用大型有限元软件MSC.Patran建立简化的机翼油箱与高速弹头模型,利用壳元模拟机翼油箱、拉格朗日单元模拟高速弹头、欧拉单元模拟航空燃油与空气,综合考虑弹头与油箱的接触、几何非线性变形、应变破坏准则、弹头与燃油以及油箱与燃油的流固耦合,运用MSC.Dytran进行计算,得到弹头击穿油箱过程中油箱壁板的动态响应.结果表明,空油箱与充油油箱壁板上弹孔附近的变形不同,流固耦合的作用显著提高了油箱的应力水平,增加了油箱被全面破坏的概率.
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文献信息
篇名 高速弹头打击下机翼油箱的动态响应分析
来源期刊 教练机 学科
关键词 机翼油箱 水锤效应 流固耦合
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 1479字 语种 中文
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机翼油箱
水锤效应
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教练机
季刊
1005-7420
36-1318/V
大16开
南昌市5001信箱460号
1970
chi
出版文献量(篇)
977
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2
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