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摘要:
地铁车辆依靠牵引供电系统提供电能作为动力,由于车辆频繁的制动,产生的再生制动能量十分可观,最大限度的利用再生制动能量成为地体牵引供电系统节能的重要课题.以逆变型再生能量吸收装置为例,在分析其工作原理的基础上,对其各种并网方式、安装容量、系统影响等方面进行系统分析研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁供电系统逆变回馈型再生能量吸收装置应用方案研究
来源期刊 铁道勘测与设计 学科
关键词 地铁 供电系统 再生能量 逆变回馈
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 勘察、设计
研究方向 页码范围 34-36,80
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许龙 中铁第四勘察设计院集团有限公司电化处 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
供电系统
再生能量
逆变回馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘测与设计
季刊
大16开
武汉武昌和平大道745号铁四院内
1971
chi
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2397
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