季节冻土区铁路路基振动加速度现场监测

• 作者: 凌贤长 惠舒清 王子玉
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 季节冻土区 现场监测 铁路路基 振动反应 加速度幅值
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1591-1598
• 页数: 8页
• 分类号: TU435
• 字数: 5293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201509005

摘要

为研究季节冻土区铁路路基在不同冻结时期振动特性,针对典型深季节冻土区大庆分别在冻结期、春融期和正常期进行列车行驶路基振动加速度的现场监测.研究结果表明:①季节冻区路基振动加速度有效值衰减速曲线可用负指数函数拟合;②路基振动强度受列车类型、行驶速度、列车编组、列车载重等因素共同影响;③受环境温度变化的影响,在冻结期自路基基床表层向下冻结,这部分冻结层使路基强度和刚度增加,阻尼比减小,因而导致加速度幅值在纵向和竖向被放大而在水平方向被抑制;④在春融期自基床表层向下开始解冻,由于其下部土体仍处于冻结状态,融化产生的水分无法及时从底部排出,于是形成饱水层使结构层强度大大降低,此时在上部列车荷载作用下,加速度幅值在纵向和竖向被抑制而在水平略有增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌贤长	哈尔滨工业大学土木工程学院	92	1463	21.0	36.0
2	惠舒清	哈尔滨工业大学土木工程学院	9	18	2.0	4.0
4	王子玉	哈尔滨工业大学土木工程学院	4	9	1.0	3.0