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通过改善逆变器电压波形提高驱动系统效率
通过改善逆变器电压波形提高驱动系统效率
作者:
彭惠民
近藤稔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
异步电动机
驱动系统
逆变器电压波形
效率
谐波损耗
摘要:
目前,鼠笼式异步电动机通常被用作铁路驱动系统的牵引电动机.通常,这种电动机在高速范围由一种电压源单脉冲波逆变器驱动.但单脉冲波含有低次谐波分量,使电动机内产生附加损耗.因此,对3-脉冲波和5-脉冲波的优化波形进行了研究,以此替代单脉冲波,减少电动机的附加损耗.文章提出采用优化的3-脉冲和5-脉冲波最大限度地减少附加损耗,同时尽可能地提高基波分量.通过有限元分析验证了这种方法的有效性.试验结果表明,与采用单脉冲波相比,采用优化波形可使电动机效率提高约1%.
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文献信息
篇名
通过改善逆变器电压波形提高驱动系统效率
来源期刊
国外铁道机车与动车
学科
关键词
异步电动机
驱动系统
逆变器电压波形
效率
谐波损耗
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
节能减排
研究方向
页码范围
17-22
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
异步电动机
驱动系统
逆变器电压波形
效率
谐波损耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
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