通过改善燃烧和降低摩擦提高微型车发动机的热效率

• 作者: 大平哲也 张勇 田中竜司
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 点燃式发动机 性能 燃油经济性 效率 燃烧分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 工作过程
• 页码范围: 12-17,29
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

铃木公司开发了1款新R06A型3缸汽油机,并配装于2011年1月投产的新K系列车.新型汽油机的首要开发目标是改善燃油经济性.为了满足发动机性能的要求,通过改善燃烧、减少泵气损失和降低摩擦等技术措施,全面提高了发动机的热效率.新K系列轿车在配装新型汽油机并采用起动-停车系统后,在JC08工况下的燃油耗仅为24.2 km/L,获得了日本国内市场同等级车辆中的最佳燃油经济性.同样,新型汽油机的质量在660 mL级机型中是最轻的,其噪声远低于现有发动机的.