改善车用发动机燃油经济性的微波等离子燃烧系统

• 作者: 内田克己 彭惠民 池田裕二 芹澤毅
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 车用发动机 燃油经济性 微波等离子燃烧 成本
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 燃油系统
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

研究表明,在改善车用发动机燃油经济性的技术中,应该着重开发性价比(改善效果与投入经费之比)更好的技术,如增加废气再循环量、降低发动机摩擦、凸轮相位控制,以及等离子燃烧系统等.介绍基于微波脉冲振荡控制的非平衡等离子燃烧技术,以及该技术应用与车用发动机的研发情况和改善燃油经济性的效果.