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摘要:
文章总结了航天器系统级力限振动试验夹具设计思路,提出利用合力和合力矩进行力测量装置有效性校核的方法.并通过航天器系统级力限振动试验,对力测量误差原因进行分析,指出通过提高加速度和力信号信噪比的办法可使相对误差减小到±10%以内或更低,验证了力测量装置的有效性.
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文献信息
篇名 力限振动试验夹具设计要求和力测量装置校核方法
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 振动试验 力限控制 试验夹具 力测量装置
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 环模设备研制
研究方向 页码范围 291-295
页数 5页 分类号 V416.2|V416.8
字数 4100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2015.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王剑 7 20 3.0 4.0
2 张俊刚 27 221 8.0 14.0
3 冯咬齐 39 210 8.0 11.0
4 岳志勇 17 121 6.0 10.0
5 李新明 9 52 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动试验
力限控制
试验夹具
力测量装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
论文1v1指导