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高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
作者:
常媛媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
摘要:
依托津秦客运专线信号电缆的现场实测条件,结合既有电气化铁路通信线路受电磁影响的经典理论分析,详细论证并布置了信号电缆单、双端接地对比测试方案,获得了近百趟列车的丰富可靠数据,实现了在不同接地方式下,高速铁路现场实测信号电缆芯线受电磁影响的详细测试和分析.
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文献信息
篇名
高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
来源期刊
铁道通信信号
学科
关键词
高速铁路
牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
通信信息
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
字数
2034字
语种
中文
DOI
10.13879/j.issn1000-7458.2015-01.14442
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常媛媛
中铁第六勘察设计通号院电磁兼容室
1
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传播情况
被引次数趋势
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牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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铁道通信信号
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7458
CN:
11-1975/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-403
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
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