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摘要:
依托津秦客运专线信号电缆的现场实测条件,结合既有电气化铁路通信线路受电磁影响的经典理论分析,详细论证并布置了信号电缆单、双端接地对比测试方案,获得了近百趟列车的丰富可靠数据,实现了在不同接地方式下,高速铁路现场实测信号电缆芯线受电磁影响的详细测试和分析.
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文献信息
篇名 高速铁路信号电缆不同接地方式受电磁影响分析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 高速铁路 牵引供电系统 信号电缆 单、双端接地 电磁影响
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 通信信息
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2015-01.14442
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常媛媛 中铁第六勘察设计通号院电磁兼容室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
牵引供电系统
信号电缆
单、双端接地
电磁影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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15062
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