地铁行车荷载下天津滨海软土累积变形特性试验研究

• 作者: 张建新 詹云超
• 来源期刊: 天津城建大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁行车荷载 天津滨海软土 累积变形 试验研究
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 【土木工程】
• 页码范围: 329-332,338
• 页数: 5页
• 分类号: TU447
• 字数: 2924字
• 语种: 中文

摘要

为了解地铁行车荷载下天津滨海软土累积变形变化规律，采用室内空心圆柱测试系统GCTS，对天津滨海新区软土进行应力控制的循环振动三轴试验，模拟地铁运营荷载，研究循环振动荷载下土体累积变形与土体围压、荷载幅值以及荷载频率之间的变化规律，并探讨了不同条件下最终土体变形与各参数之间的关系。试验结果表明土体最终变形随着荷载幅值、振动频率的增加而增加，随围压值的增加而减少。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建新	天津城建大学土木工程学院	25	97	5.0	9.0
2	詹云超	天津城建大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0