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摘要:
为研究卸荷式板桩码头的抗震和抗液化性能,以多孔饱和介质理论为基础,对有限元-有限差分耦合的方法进行程序化,开发可模拟砂土液化性能和土结构相互作用的数值程序,并对三维卸荷式板桩码头结构进行地震液化灾害分析.研究表明:地基砂土液化对板桩、遮帘桩和卸荷平台会造成较大的水平变形,板桩和遮帘桩上的土压力和弯矩随地震强度的增大而增大;对于所设计的新型板桩码头结构,在"板桩-遮帘桩-卸荷平台-锚桩-拉杆"共同作用下,整体结构仍是安全可靠的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 卸荷式板桩码头地震液化灾害三维数值模拟
来源期刊 港口科技 学科
关键词 港口 板桩码头 液化灾害 动土压力 数值模拟
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 新视角
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 1444字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐小微 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 48 271 9.0 14.0
2 张西文 济南大学土木建筑学院 5 15 2.0 3.0
3 冯现大 济南大学土木建筑学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口
板桩码头
液化灾害
动土压力
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
总下载数(次)
8
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