原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
阐述高速公路应急救援调度模式.选取高速公路路径里程作为静态路况属性指标,依据高速公路联网收费数据,以救援所处时段内的实时路况作为动态路况属性指标,对其无量纲化处理,运用层次分析法对路况属性加权,得到相应的路况属性值.通过实例分析验证路径选择方法的可行性.结果表明:良好的救援路径应具备行驶里程短、动态路况影响小的特点.
推荐文章
高速公路应急救援能力评价研究
交通工程
评价
指标
应急救援能力
基于Google Earth的山区高速公路地质灾害应急救援系统设计
地质灾害
应急救援
GoogleEarth
高速公路
高速公路交通事故紧急救援体系的构建
救援体系
救援组织
救援队伍
救援案例
公路应急救援能力评价体系建立
交通工程
评价
指标
应急救援能力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于路况属性的高速公路应急救援路径决策
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 高速公路 路况属性 应急救援 路径选择
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12,22
页数 5页 分类号 U492.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2015.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳杰 长安大学汽车学院 8 7 2.0 2.0
2 赵转转 长安大学汽车学院 4 4 1.0 2.0
3 代倩 长安大学汽车学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (82)
共引文献  (58)
参考文献  (17)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (9)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2011(7)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
路况属性
应急救援
路径选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导