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摘要:
以确保隧道交通安全前提下的最佳通行效率作为限速的依据,分析了驾驶人通过隧道的驾驶行为过程,标定了关键的驾驶行为参数.基于Vissim仿真软件,建立了某高速公路隧道及出入口的交通仿真模型,观察不同车流量和车速下,车辆的运行状态.在满足高峰流量的基础上,选择最优车流量下的车速,并根据高速公路圆曲线半径与超高的设计对应要求,通过交通仿真验证了高速公路隧道限速值的合理性.
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文献信息
篇名 基于Vissim的高速公路隧道限速分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 公路隧道 限速值 驾驶行为 Vissim
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 17-20,25
页数 5页 分类号 U491
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2015.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张道文 西华大学汽车与交通学院 40 162 8.0 10.0
2 王鑫 西华大学汽车与交通学院 23 135 8.0 11.0
3 陈奇 西华大学汽车与交通学院 5 26 2.0 5.0
4 吴芮 西华大学汽车与交通学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
限速值
驾驶行为
Vissim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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