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摘要:
橡胶沥青工艺主要分为湿法和干法,干法工艺应用较少.结合京秦高速公路维修罩面工程,采用干法工艺,系统研究了橡胶沥青混合料的级配、橡胶粉掺量和焖料温度时间.室内外试验结果表明,干法橡胶沥青混合料采用骨架密实(粗型)连续级配,水稳定性、高低温稳定性均满足规范要求,且比间断级配具有更好的施工和易性和更低的成本.胶粉掺量为沥青用量的18%而不是制作橡胶沥青采用的20%,混合料的焖料温度为180士10℃,焖料时间大于1h.CTOR橡胶粉提高了混合料的路用性能,可以用于改性沥青路面.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 干法橡胶沥青混合料性能影响参数研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青 干法 路用性能 影响参数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-22,7,11
页数 5页 分类号 U414
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志刚 解放军理工大学野战工程学院 98 834 16.0 25.0
2 李聪 解放军理工大学野战工程学院 4 31 2.0 4.0
3 张建孔 解放军理工大学野战工程学院 3 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青
干法
路用性能
影响参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导