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摘要:
我国铁路货运改革提出了“门到门”运输的发展模式,给铁路物流企业提出了新的要求和挑战。对于铁路货运来讲,这是改变体制、面向竞争、融入市场的良好发展契机。铁路物流企业将来要更多的承担全程物流的任务,因此,如何在具有“效益悖反”的库存和运输之间获得整体最优的运输模式成为亟待解决的问题。本文分析了铁路物流系统中的库存和运输费用,用时间因素反映二者的效益悖反关系,建立了以铁路运输为主导、联合多种运输方式实现“门到门”运输的库存-运输整体最优模型,提出求解模型的模拟退火算法,并对一算例进行简单分析,最后基于模型为铁路物流企业的发展提供针对性建议。
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实践
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文献信息
篇名 基于“门到门”运输的铁路物流“库存-运输”模型研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 “门到门”运输 铁路物流 “库存-运输”模型 模拟退火算法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 F251
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤银英 西南交通大学交通运输与物流学院 43 378 10.0 18.0
2 李佰城 西南交通大学交通运输与物流学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
“门到门”运输
铁路物流
“库存-运输”模型
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
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交通运输工程与信息学报
季刊
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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