基于Stackelberg模型的铁路门到门运输收益分配优化研究

• 作者: 任静茹 李泽文 汤银英
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 门到门运输 收益分配 Stackelberg模型 帕累托改进
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U294|F53
• 字数: 2925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.03.017

摘要

门到门运输是铁路物流化的发展趋势,由国外铁路物流发展先进经验可知,铁路在拓展门到门运输过程中,选择有实力的物流企业进行合作经营,并以双方整体收益最大化为目标制定收益分配将有利于合作关系稳定维持.本文基于Stackelberg模型在不对称双寡头博弈中的应用,首先,建立各自收益最大化合作模型,得出运输收入分成比例及运输价格;然后,以双方整体收益最大化为目标建立模型,实现双方整体收益的帕累托改进;最后,提出有利于运输企业间长期合作的收益分配及定价策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤银英	西南交通大学交通运输与物流学院	43	378	10.0	18.0
5	李泽文	西南交通大学交通运输与物流学院	6	4	1.0	2.0
6	任静茹	西南交通大学交通运输与物流学院	2	0	0.0	0.0