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摘要:
连接铁路客站落客平台和周边道路的高架结构以梁式桥居多,宁杭高铁湖州站的站前北接线高架由于道路线形、建设工期、与客站地块衔接等原因,部分区段采用框架式挡土型结构.采用框架结构初步拟合、路面基层二次找坡、道路面层修正的三步骤方法拟合道路线形;采用箱涵式挡土墙为管线及人员检修预留空间,同时在挡土墙内底填充素混凝土以满足挡墙稳定性要求;在挡土墙的外侧顺道路方向设置钢筋混凝土墙体,增加结构的侧向刚度、改善结构受力;在结构与高填土路基段的交界区域,设置了搭板缓解路面差异沉降,并设置伸缩缝改善车辆行驶的平顺性.可为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 铁路站前框架式挡土型高架结构规划设计
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 框架结构 挡土墙 高架道路 落客平台
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U442
字数 5287字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.04.05
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林枫 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架结构
挡土墙
高架道路
落客平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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4
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