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摘要:
首先,介绍了复杂网络的静态统计特性,并以新乡市区路网为例计算了映射后包括度、介数、聚类系数等在内的复杂网络统计特征值.然后,针对城市路网的拓扑特性,以复杂网络理论统计特性为基础,建立了路网脆弱性研究模型.以新乡市路网为例,研究了新乡市路网在随机性攻击和最大度攻击两种攻击策略下路网显示出的脆弱性.最后,通过逐个攻击网络节点的方法定量计算出路网中各个节点对于攻击表现出的脆弱性,通过该方法找到了路网中的关键路段,这对于后交通时代以维护为主体的路网保护具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 基于复杂网络理论的城市路网脆弱性研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 城市路网 关键性路段 复杂网络 攻击策略 脆弱性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通运输及管理工程
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号 U491
字数 5779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.01.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵玲 重庆交通大学信息科学与工程学院 31 167 8.0 11.0
2 沈利兵 重庆交通大学信息科学与工程学院 5 33 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
城市路网
关键性路段
复杂网络
攻击策略
脆弱性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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