基于复杂网络理论的中国航路网络抗毁性分析

• 作者: 康金霞 隋东
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 抗毁性 复杂网络 中国航路网络 实证分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 计算机与信息工程
• 页码范围: 295-302
• 页数: 8页
• 分类号: U8
• 字数: 6028字
• 语种: 中文

摘要

为有效评估航路点或航段失效对中国航路网络的影响,运用复杂网络理论建立的网络抗毁性测度方法,对中国航路网络模型的结构、运行特性及其抗毁性进行了实证分析.结合航路网络结构特性,以最大连通子图尺寸、聚集系数、整体效能下降率为测度指标,采用不同的攻击策略,对中国航路网络的抗毁性进行仿真分析:航路网络的抗毁性由少数航路点和航段维系的,无论节点攻击还是边攻击,网络总体表现出对随机攻击策略的鲁棒性及蓄意攻击的脆弱性,且边的抗毁性高于节点的抗毁性.其中,对网络模型连通性影响最大航路点是恩施、南充、天门等介数值较大的航路点;针对度及介数进行的蓄意攻击,攻击航路点数量达到6％时,就能使中国航空网络效率下降至50％左右;同时基于边介数策略攻击效果最好,表现出脆弱性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隋东	南京航空航天大学民航学院	32	342	11.0	18.0
2	康金霞	南京航空航天大学民航学院	1	12	1.0	1.0