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摘要:
点焊是汽车制造中广泛采用的连接工艺,点焊冲击性能是评价材料焊接性能、焊接质量、部件强度和汽车车身安全性能的重要指标.对点焊冲击性能测试技术的研究现状进行了综述,涉及材料领域和汽车制造领域测试点焊冲击性能的意义和特点、典型点焊冲击测试的加载模式、试样结构、焊点破坏形式、关键参数的测试方法、构件点焊冲击测试方法等,讨论了点焊冲击性能测试的关键技术和存在的问题,并预测了这一领域的未来发展趋势.
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文献信息
篇名 点焊冲击性能测试技术研究现状
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 点焊 冲击测试 动态强度 冲击吸收功 冲击载荷
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 AI&M视界
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TG407
字数 5840字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 花福安 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点试验室 25 88 5.0 8.0
2 李建平 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点试验室 75 547 13.0 21.0
3 马鸣图 中国汽车工程研究院股份有限公司 62 1127 16.0 32.0
4 冯毅 中国汽车工程研究院股份有限公司 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
点焊
冲击测试
动态强度
冲击吸收功
冲击载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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15773
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