车载引起的沥青路面内动水压力现场试验研究

• 作者: 侯飞 崔新壮 张炯 楼俊杰 欧金秋 汤潍泽 肖溟 黄丹
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青路面 水损坏 动水压力 现场测试 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 84-90,106
• 页数: 8页
• 分类号: TU416.217
• 字数: 3902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2015.098

摘要

为了研究移动车载引起的动水压力对沥青路面水损坏产生的影响，探究路面层内动应力变化及动水压力的长消规律，利用自主研制的耐高温动应力和动水压力传感器，对现场行车荷载引起的动应力及动水压力进行实测，获取了动水压力的实测数据；并且基于 Biot 固结理论，利用一种反映移动效应的车轮荷载数值模拟方法，对实测工况下路面情况进行了动态流固耦合分析，定量研究了路面层内的动水压力长消规律。发现现场实测与数值模拟结果基本一致。沥青路面在周期行车荷载作用下，路面空隙中不断产生动水压力的泵吸作用，导致沥青混合料强度下降，进而引发水损坏。该成果验证了水损坏的水力驱动机理，为水损坏研究和路面设计提供了借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔新壮	山东大学土建与水利学院	48	352	12.0	17.0
2	汤潍泽	山东大学土建与水利学院	2	7	1.0	2.0
3	欧金秋		1	7	1.0	1.0
4	楼俊杰	山东大学土建与水利学院	2	8	1.0	2.0
5	肖溟	山东大学土建与水利学院	2	8	1.0	2.0
6	张炯	山东大学土建与水利学院	10	28	3.0	5.0
7	黄丹	山东大学土建与水利学院	5	28	2.0	5.0
8	侯飞	山东大学土建与水利学院	4	8	1.0	2.0