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摘要:
粗粒土在公路、铁路路基工程中应用广泛,其蠕变特性是影响高填方路堤长期沉降的重要因素。通过单轴压缩蠕变试验研究含水率对粗粒土蠕变的影响规律,分析砂质板岩粗粒土在不同含水状态下的蠕变特性,并基于与实验结果相符的 H-K 蠕变模型探讨含水率、应力与蠕变参数之间的关系。结果表明,含水率是影响粗粒土蠕变特性的重要因素,提出使用干燥或饱和含水态的粗粒土填料以控制路堤长期沉降。
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文献信息
篇名 含水率对砂质板岩粗粒土蠕变特性影响试验研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 含水率 粗粒土 单轴试验 蠕变特性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 131-133
页数 3页 分类号
字数 792字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.046
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作者信息
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研究主题发展历程
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含水率
粗粒土
单轴试验
蠕变特性
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交通科技
双月刊
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大16开
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38-77
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