催化柴油加工路线选择及经济性分析

• 作者: 张寒 王吉云
• 来源期刊: 石油与天然气化工
• 学科: 工学
• 关键词: 催化柴油 柴油池 掺炼 经济性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: TE626.24
• 字数: 3866字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3426.2015.04.008

摘要

在柴油质量升级为国Ⅲ或国Ⅲ以上标准后，催化裂化柴油都必须经过加氢处理。WEPEC对柴油池组分及催化裂化柴油可利用的加工路线进行了分析，结果表明，对于采用的加工流程配置，催化柴油经柴油加氢装置处理后，其氢耗、能耗和加工费分别低于加氢裂化装置129 m3／t、12．5×104 kJ／t和47．9元／t。因此，柴油加氢装置在确保反应器床层不超温的情况下，最大量的掺炼催化柴油是WEPEC首选的经济性途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张寒		5	12	2.0	3.0
2	王吉云		10	52	4.0	7.0