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摘要:
车辆在行驶一段颠簸路后出现第一脚制动效能低或无制动效能故障,经现场查看及故障件台架测试等方法排查,确定制动钳上固定钳体和支架的弹性卡箍脱落是故障发生的原因。通过优化卡箍空间走向、改进加工工艺、优化材质等方法,解决脱落问题。整改后的样件通过实车搭载试验验证,解决了车辆出颠簸路后第一脚无制动效能问题,保证了路试过程中制动系统的可靠性和安全性。
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆出颠簸路第一脚无制动故障分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 制动钳 第一脚无制动 弹性卡箍 颠簸路 脱落
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U463.51
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2015.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康乐 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
2 尹浩 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
3 刘扬 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动钳
第一脚无制动
弹性卡箍
颠簸路
脱落
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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