无黏性粗颗粒填料的振动击实试验研究

• 作者: 刘群 彭文件
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 无黏性粗颗粒 高速铁路 振动击实试验 最大干密度
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 129-130,131
• 页数: 3页
• 字数: 2333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.045

摘要

根据试验规范和国内外研究成果，对高速铁路高填路基无黏性粗颗粒填料进行振动击实试验研究。结果表明，无黏性粗颗粒填料的振动击实试验曲线呈波浪形，即随含水率的增大，干密度先减小后增大；在干燥状态或饱和含水状态时干密度较大，最大干密度为2．24 g／cm3；建议在施工中采用干燥状态或饱和含水状态的无黏性粗颗粒填料来增加压实效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭文件		7	25	4.0	4.0
2	刘群		6	9	1.0	2.0