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摘要:
针对大连船舶集团船务工程有限公司拆船项目,以《欧盟法规》为准则,提出新型的绿色拆船技术方案。按照国际拆船公约要求提供船舶有害材料( IHM)清单,考虑拆解过程中对干船坞的利用效率,用PATRAN软件对拆解剩余船体结构进行有限元分析,制定安全拆解顺序。实践证明,该方案环境污染小、坞内拆解剩余船体顺利漂浮、码头拆解不倾覆,不折断且干船坞坞期短。
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文献信息
篇名 节省坞期的绿色拆船技术方案
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 绿色拆船 IHM〗 漂浮 坞期 PATRAN
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U672.8
字数 3717字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪明 3 10 3.0 3.0
2 郭帅 4 11 3.0 3.0
3 潘学章 1 3 1.0 1.0
4 林光明 2 6 2.0 2.0
5 李赫 1 3 1.0 1.0
6 冯振兴 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
绿色拆船
IHM〗
漂浮
坞期
PATRAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导