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摘要:
为分析隧道盾构施工时旋挖桩对减少邻近建筑物位移的效果,以苏州地铁4号线工程苏州火车站站至北寺塔站区间的一栋三层框架结构为例,对隧道盾构施工过程中的地表沉降进行了实测,并采用有限元软件ABAQUS建立三维弹塑性模型,模拟了隧道盾构施工过程中在有无旋挖桩隔离两种情况下该建筑物的水平和沉降变形,对两种情况下建筑物的变形进行了对比分析。分析结果表明,隧道盾构施工过程中,旋挖桩能有效地隔断桩内外的地表变形,明显减少盾构施工引起的邻近建筑物沉降。相对于无旋挖桩隔离,有旋挖桩隔离时建筑物的柱底水平位移减少56.2%左右,竖向沉降位移减少67.6%左右。
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关键词云
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文献信息
篇名 隧道盾构施工旋挖桩隔离效果分析
来源期刊 混凝土与水泥制品 学科 交通运输
关键词 盾构施工 旋挖桩 隔离效果 数值模拟
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U455.1
字数 2762字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵永健 苏州科技学院土木工程学院 98 717 14.0 25.0
2 孙延盼 苏州科技学院土木工程学院 2 10 2.0 2.0
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盾构施工
旋挖桩
隔离效果
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
混凝土与水泥制品
月刊
1000-4637
32-1173/TU
大16开
苏州市三香路718号
28-80
1974
chi
出版文献量(篇)
4132
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13
总被引数(次)
25031
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