20CrMnMo钢齿轮开裂原因分析

• 作者: 李平平 樊洋 谭小明 陈亮 陈金龙
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 20CrMnMo 齿轮 开裂 裂纹
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: TG162.73
• 字数: 2008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2015.06.016

摘要

采用化学成分分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜、扫描电子显微镜及残余应力分析等方法对20CrMnMo钢齿轮表面开裂成因进行了分析.分析结果表明:整个断口呈2次断裂特征,裂纹源位于大孔端面齿根部位,垂直于齿根径向扩展,断裂以沿晶断裂为主;热处理的热应力、组织应力及装配应力耦合从强度较低的齿根部得到释放,然后出现微裂纹并进行扩展,逐步贯穿整个齿轮,导致齿轮失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭小明		5	1	1.0	1.0
2	陈亮		3	1	1.0	1.0
3	樊洋		3	5	2.0	2.0
4	陈金龙		2	3	1.0	1.0
5	李平平		4	5	1.0	2.0