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摘要:
采用在动力锂电池箱体内的电池模块间串联一个继电器和电池箱的正、负极间串联一个继电器,通过电池管理系统控制两个继电器的通断来控制电池模块的充放电。结果表明,该方法能够较好地实现动力锂电池充放电的均衡性,能够较有效地控制动力锂电池的过充和过放。
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文献信息
篇名 动力锂电池充放电的保护电路研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 动力锂电池 充放电 保护电路 继电器 电动客车
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究 设计 计算 工艺
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U469.7|U463.63+3
字数 3075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 14 32 2.0 5.0
2 王泽平 13 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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动力锂电池
充放电
保护电路
继电器
电动客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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