铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件

• 作者: 张星臣 李笑红
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超重车 简支梁桥 运输安全 运行活载系数 检定承载系数 超重货物运输 运输条件
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 122-128
• 页数: 7页
• 分类号: U294.6
• 字数: 6702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.04.19

摘要

以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降低超重车的运行活载系数,分析各种运输组织措施应满足的要求并推导相关的计算公式.提出铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件:在满足装载基本技术条件的前提下,合理选择车辆并尽量减少货物重心的偏移,以降低超重程度;当超重车的长度小于桥梁跨度时,应使用隔离车将超重车与超重车或机车隔离;隔离车应选用轴距大、轴重小的车辆,并在超重车前后加挂同等数量的隔离车;应限制车辆运行速度,而且超重车重心的横向偏移量和纵向偏移量必须满足相关要求;若调整装载方案、优化车辆编组和限制车辆运行速度等运输组织措施均不能保证超重车安全通过桥梁,则应采取加固桥梁等其他方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李笑红	北京交通大学交通运输学院	14	67	6.0	8.0
5	张星臣	北京交通大学交通运输学院	69	947	17.0	27.0