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基于CCP的变速箱控制器标定系统驱动设计
基于CCP的变速箱控制器标定系统驱动设计
作者:
张昉昀
王有刚
陈浩
高阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变速箱
TCU
CCP
标定
通信
CANape
MC9S12XEP100
摘要:
为了实现汽车动力性、经济性、排放及辅助功能等的优化,自动变速箱的控制软件需要不断的优化和标定,因此在变速箱控制器(TCU)的底层开发中,必须实现TCU的标定功能.本项目的标定系统,上位机直接采用CANape软件,并基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100,设计并实现了一个适用于TCU标定系统底层的CCP驱动;最后通过实际项目的验证表明,该CCP驱动能够实现TCU与CANape正常通信,并实现全局变量标定变量的测量和修改以及程序的下载.
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文献信息
篇名
基于CCP的变速箱控制器标定系统驱动设计
来源期刊
现代车用动力
学科
交通运输
关键词
变速箱
TCU
CCP
标定
通信
CANape
MC9S12XEP100
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究、设计
研究方向
页码范围
19-22,42
页数
5页
分类号
U463.212
字数
1558字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2015.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张昉昀
1
6
1.0
1.0
2
王有刚
1
6
1.0
1.0
3
高阳
1
6
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1.0
4
陈浩
1
6
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2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变速箱
TCU
CCP
标定
通信
CANape
MC9S12XEP100
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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