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摘要:
以广东某高速公路为依托,分别对复拌型再生混合料和加铺型再生混合料进行配合比设计.路用性能试验结果表明,所设计的复拌型和加捕型沥青混合料的路用性能均满足规范要求.
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关键设计指标
就地热再生沥青混合料配合比设计
道路工程
沥青路面
热再生
配合比设计
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厂拌
冷再生
配合比设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 就地热再生沥青混合料配合比设计研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 道路工程 就地热再生 沥青混合料 配合比设计 路用性能
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 2775字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭平 54 282 10.0 14.0
2 张娟 23 56 6.0 6.0
3 郭云锋 4 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
就地热再生
沥青混合料
配合比设计
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导