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摘要:
针对重轴载交通下普通水泥混凝土路面抗疲劳性能较差、容易产生裂纹的问题 ,提出将斜向预应力混凝土路面引入重轴载交通中 ,并结合已有定测下混凝土疲劳试验结果对其抗疲劳机理进行深入分析.同时 ,根据混凝土疲劳破坏发展的历程 ,提出此种路面结构中预应力筋的分步张拉方法 :当混凝土浇筑完成24 h后 ,预应力筋第一次张拉到30% 的设计轴力 ,以控制混凝土路面初期裂纹 ;当混凝土达到设计龄期后 ,张拉至设计轴力用以抵消温度应力和部分重轴载引起的路面拉应力 ,保证路面结构在正常使用情况下处于三维压缩状态 ,从而防止混凝土裂纹的出现和扩展 ,达到提高混凝土第二阶段抗疲劳强度的目的.实例验证了斜向预应力混凝土路面结构适用于重轴载交通.
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文献信息
篇名 重轴载交通下斜向预应力混凝土路面应用研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 重轴载交通 斜向预应力 混凝土疲劳 水泥混凝土路面
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 286-291
页数 6页 分类号 U416.216
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201503009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于保阳 沈阳建筑大学土木工程学院 31 114 7.0 9.0
2 张敏江 沈阳建筑大学土木工程学院 80 715 17.0 23.0
3 郭超 沈阳建筑大学土木工程学院 20 55 5.0 6.0
4 陆征然 沈阳建筑大学土木工程学院 16 53 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重轴载交通
斜向预应力
混凝土疲劳
水泥混凝土路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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