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摘要:
以某大跨度斜拉桥桥作为工程背景,用ANSYS软件建立有限元模型.提出在斜拉桥塔梁连接处安装铅芯橡胶支座作为减震装置并采用正交设计法对铅芯橡胶支座进行了参数优化.分析表明,经过优化设计的铅芯橡胶支座能有效的减小斜拉桥在地震下响应.
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文献信息
篇名 斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 大跨度斜拉桥 铅芯橡胶支座 正交设计 减震
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 201-203
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度斜拉桥
铅芯橡胶支座
正交设计
减震
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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