不同开挖方案下浅埋分岔隧道施工数值模拟

• 作者: 凌同华 刘家澍 唐旗 易杨 邓杰夫
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分岔隧道 隧道施工 数值模拟 方案优化 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 78-84
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5948字
• 语种: 中文

摘要

为进一步分析分岔隧道在不同开挖方案下的结构稳定性和优化开挖过程,以某正在施工浅埋分岔隧道工程为背景,采用有限差分法,对分岔隧道中的不同开挖方案施工进行了数值模拟,对比了分岔隧道在不同开挖方案施工时的位移、应力及塑性区差异,对分岔隧道开挖方案进行了优化.研究结果表踢:本工程3种组合开挖方案均能保证分岔隧道的结构稳定,三导洞法中核心土的作用不是特别明显,中导洞法的施工位移和应力比三导洞法的均有所增大,但仍在规范允许范围以内.本工程施工宜采用中导洞法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌同华	长沙理工大学土木与建筑学院	64	585	14.0	22.0
2	唐旗	长沙理工大学交通运输工程学院	4	16	2.0	4.0
3	易杨	长沙理工大学土木与建筑学院	2	2	1.0	1.0
4	邓杰夫	长沙理工大学土木与建筑学院	3	4	2.0	2.0
5	刘家澍	长沙理工大学土木与建筑学院	2	2	1.0	1.0