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摘要:
采用混合网格技术,利用RANS方法和VOF模型,对计及自由液面的KCS船桨舵一体系统开展了螺旋桨激振力数值预报分析.对裸船体阻力、自由液面和螺旋桨敞水性能进行了计算,计算结果与试验值吻合良好,验证了计算方法的可行性.对船桨舵一体系统做非定常计算,得到螺旋桨激振力的时域变化曲线,经快速傅里叶变换得到其频谱曲线.分析得出,螺旋桨各类激振力具有相同的脉动频率,均在整数倍叶频处表现出不同程度的峰值,以叶频处为最大,然后逐渐衰减为0.另外由于螺旋桨的右旋和尾流扰动,使右舷测点脉动压力值要大于左舷测点,桨后测点脉动压力值要大于桨前测点.
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文献信息
篇名 船桨舵一体的螺旋桨激振力数值预报分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 自由液面 伴流 轴承力 脉动压力
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 768-772,777
页数 6页 分类号 U661.1
字数 4091字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 孙帅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 18 100 6.0 9.0
3 李亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 30 185 8.0 13.0
4 孙盛夏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 32 3.0 5.0
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自由液面
伴流
轴承力
脉动压力
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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