深埋大断面公路隧道开挖方法数值模拟分析

• 作者: 姚晨晨 赵杰 陈雪峰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大断面 公路隧道 开挖方法 数值模拟 双侧壁导坑法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4063字
• 语种: 中文

摘要

依托大连南部滨海大道东端桥隧建设工程,利用大型有限差分软件FLAC3D建立三维公路隧道模型,分别采用三台阶预留核心土法、导洞法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法模拟深埋大断面公路隧道的开挖过程,详细分析隧道开挖支护后围岩的位移场、应力场、锚杆轴力和塑性区分布.数值模拟结果表明:综合比较4种开挖方法,双侧壁导坑法开挖过程位移变化和锚杆受力最小,受力更加均匀,塑性区分布范围较小,更有利于维持围岩的稳定性.最终确定双侧壁导坑法为该工程较合理的开挖方法,为类似的大断面公路隧道的设计和施工提供了必要的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雪峰	大连大学土木工程技术研究与开发中心	9	105	5.0	9.0
2	赵杰	大连大学土木工程技术研究与开发中心	82	406	11.0	17.0
3	姚晨晨	大连大学土木工程技术研究与开发中心	1	14	1.0	1.0