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摘要:
针对铜黄高速公路汤屯段大田双连拱隧道进口段埋深浅、地质条件复杂、存在偏压以及隧道结构受力复杂等特点,采用FLAC3D对隧道合理开挖方法进行了三维数值模拟研究.通过与隧道典型断面的拱顶下沉、支护结构受力、地表沉降的现场监测数据对比分析得出科学结论,能够动态地指导偏压双连拱隧道全过程施工,确保施工安全.
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文献信息
篇名 偏压连拱隧道合理开挖方法的数值模拟研究
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 数值模拟 偏压双连拱隧道 现场监测 FLAC3D
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 采矿与岩土工程
研究方向 页码范围 164-169
页数 6页 分类号 U459.2
字数 3820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄山秀 河南理工大学材料学院 24 155 5.0 12.0
2 乔鹏程 1 4 1.0 1.0
3 冯锐 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
偏压双连拱隧道
现场监测
FLAC3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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20072
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