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摘要:
横向分布系数是桥梁结构计算中的关键之处,其简化计算方法有很多,在各种计算方法的简化计算过程中,难免产生一些误差.以一座20 m标准跨径、11.5m桥面净空简支T梁桥为例,分别采用偏心压力法、修正刚度的偏心压力法、铰接梁法和刚接梁法、“G-M法”5种简化计算方法进行计算,并分别与结构分析软件MIDAS建模分析结果进行比较分析.结果表明,5种简化计算方法中G-M法误差最小,平均每片梁的误差仅为1.5%,其余误差均超过5%,由此推荐20 m标准跨径、11.5m桥面净空简支T梁桥的荷载横向分布系数采用G-M法计算较为准确.
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文献信息
篇名 桥梁横向分布系数计算方法对比分析研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 T梁桥 横向分布系数 计算
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 148-151,166
页数 5页 分类号 U448.21+7
字数 3724字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会远 18 62 4.0 7.0
2 陈勇军 中南大学土木工程学院 11 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
T梁桥
横向分布系数
计算
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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