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避险车道集料阻力系数研究
避险车道集料阻力系数研究
作者:
杨永占
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
避险车道
填充集料
阻力系数
重锤贯入
数据回归
摘要:
目前还没有一种易实施的测定避险车道填充集料阻力系数的通用方法,因此本文设计了一套重锤贯入实验装置,通过重锤自由落体贯入集料,测量其陷入到集料的深度,通过数据回归分析建立集料阻力系数与重锤冲量的关系模型,并与实车实验测定集料阻力系数进行比对,最终建立一种通过易实施的重锤贯入实验和理论计算相结合的方法确定避险车道填充集料阻力系数。
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文献信息
篇名
避险车道集料阻力系数研究
来源期刊
交通世界(工程技术)
学科
交通运输
关键词
避险车道
填充集料
阻力系数
重锤贯入
数据回归
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
86-88
页数
3页
分类号
U414
字数
2293字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨永占
6
5
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2.0
传播情况
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二级参考文献
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填充集料
阻力系数
重锤贯入
数据回归
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
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7893
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10613
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