刚性悬索加劲弦连续钢桁梁顶推技术研究

• 作者: 仇兆吉 张时利 方继 梁崇双 王静峰
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 学科: 工学
• 关键词: 钢桁架梁 刚性悬索加劲弦 带加劲弦顶推 吊杆安装 数值分析
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 公共建筑钢结构
• 页码范围: 16-26,43
• 页数: 12页
• 分类号: TU393.3
• 字数: 5140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2015.06.003

摘要

济南黄河公铁两用桥全长128 m+3×180m-+-128m,是石济铁路客运专线工程横跨黄河的重点项目,为我国公铁两用桥上首次采用刚性悬索加劲弦连续钢桁梁结构.提出了3桁5跨的"钢桁梁带加劲弦顶推"刚性悬索加劲弦钢桁架梁桥施工新技术,给出了顶推的关键步骤,采用MIDAS-Civil软件对钢桁梁带加劲弦顶推施工全过程进行了仿真数值分析,解决了带弦顶推最大悬臂工况、加劲弦合龙等系列技术难题,验证了钢桁梁带加劲弦顶推施工新技术的安全性和可靠性.同时提出了落梁后吊杆安装的两个技术方案,通过数值模拟和综合考量,明确最优的技术方案.所提出的钢桁梁带加劲弦顶推施工新技术为我国类似的跨江、跨河、跨高速大跨度桥梁工程施工提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方继		16	73	5.0	8.0
2	王静峰	合肥工业大学土木与水利工程学院	98	280	9.0	13.0
6	张时利		5	23	2.0	4.0
7	梁崇双		2	22	2.0	2.0
8	仇兆吉	合肥工业大学土木与水利工程学院	1	3	1.0	1.0