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摘要:
为了研究橡胶混凝土的耐热性能和抗碳化性能,通过试验研究了橡胶粉掺量和受热温度对混凝土质量损失和抗压强度的影响,以及橡胶粉掺量和碳化时间对碳化后混凝土碳化深度、和强度指标的影响.试验结果表明,随受热温度的升高和橡胶粉掺量的增大,质量损失逐渐增大,而抗压强度逐渐减小,其中当受热温度大于600℃时橡胶混凝土的耐热性能大幅降低;各橡胶粉掺量下抗压强度和受热温度之间有很好的线性相关性,其中加入橡胶粉后|A|增大,混凝土温度敏感性增强.橡胶粉对碳化深度、碳化后抗压强度和抗折强度的影响规律不明显,当掺量小于10%时,混凝土碳化主要发生在14 d之后,而当掺量大于20%时碳化从7d开始加速;橡胶粉掺量越多,碳化后混凝土折压比越大,混凝土弯曲韧性越好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 橡胶混凝土耐热性能及抗碳化性能研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 橡胶混凝土 橡胶粉 耐热性能 抗碳化性能
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 130-133,138
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李科成 重庆建筑工程职业学院建筑经济系 15 61 5.0 7.0
2 王随原 3 55 3.0 3.0
3 阚列 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶混凝土
橡胶粉
耐热性能
抗碳化性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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