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摘要:
以深圳地铁9号线人民南站地下连续墙成槽技术为例,探讨在近距离及低净空作业条件下采用低净空成槽及吊装设备结合钢筋笼分段下放连接的方法,辅以槽段稳定及临近建(构)筑物的保护措施来实施地下连续墙的相关手段,解决在受限空间内实施深基坑作业的技术问题。相关分析及实施结果表明,施工方案是切实可行及安全可靠的。
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文献信息
篇名 近距离低净空下地下连续墙成槽技术研究和探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地下连续墙 低净空成槽 高架桥 泥浆比重 钢筋笼分段 低净空吊装设备
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-166
页数 7页 分类号 U45
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.02.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜峰 4 61 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下连续墙
低净空成槽
高架桥
泥浆比重
钢筋笼分段
低净空吊装设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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