快速路下匝道与地面道路交叉口时空一体化设计

• 作者: 张志学 徐汉清 杨志超 赵巍
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 衔接交叉口 一体化设计方法 设计参数
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U412.25
• 字数: 4384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.03.001

摘要

以提高快速路下匝道-地面道路交叉口交通运行效率和安全为出发点，针对快速路下匝道和地面道路衔接交叉口普遍存在拥堵的现象，对其规划阶段进行一体化设计研究。结合空间和时间要素计算下匝道横向和纵向接地点的位置、交叉口车道渠化方案以及信号配时方案。给出规划阶段的时空一体化设计流程后将规划阶段常见的3种情况作为算例，运用到实际存在的交叉口进行分析，发现改善后交通效益明显提高，验证了本方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵巍		15	26	3.0	3.0
2	徐汉清		8	9	1.0	2.0
3	张志学		12	25	2.0	4.0
4	杨志超		3	2	1.0	1.0