基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现车身轻量化,将6082铝合金应用在国内某轿车车门的防撞杆上,基于有限元软件LS-DYNA对所设计的截面为"日"字形的铝合金车门防撞杆进行了仿真分析.结果表明:6082铝合金车门防撞杆为1.379 kg,较原件减重48.9%,不仅满足了安全法规《GB 15743-1995轿车侧门强度》规定的碰撞安全要求,且比原钢制车门防撞杆具有更高的吸能特性.
推荐文章
基于LS-DYNA的汽车正面碰撞仿真分析
汽车
碰撞
计算机仿真
基于ANSYS/LS-DYNA的齿根故障仿真与分析
LS-DYNA
裂纹
节点加速度
啮合力
浅谈地铁铝合金车体及其设计
铝合金材料
结构设计
轻量化
国产化
基于ANSYS/LS-DYNA的聚能射流仿真
ANSYS/LS-DYNA
聚能射流
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于LS-DYNA的6082铝合金车门防撞杆轻量化设计与碰撞性能分析
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 工学
关键词 铝合金 防撞杆 轻量化 吸能
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 材料与生态化工
研究方向 页码范围 312-315
页数 4页 分类号 TH142.2
字数 2086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董万鹏 上海工程技术大学材料工程学院 40 63 4.0 7.0
2 刘雅芳 上海工程技术大学材料工程学院 8 13 3.0 3.0
3 饶轮 上海工程技术大学材料工程学院 5 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (125)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (3)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铝合金
防撞杆
轻量化
吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
论文1v1指导