基于城市轨道交通的常规公交线网优化调整

• 作者: 唐量 段胜楠 王佳 胡列格
• 来源期刊: 徐州工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 常规公交 直达能力 客流
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 【工程技术】
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+23
• 字数: 3377字
• 语种: 中文

摘要

为推动公交优先发展战略全面实施，充分发挥大运量城市轨道交通在公共交通系统中的骨干作用和常规公交的辅助协调作用，需要围绕城市轨道交通对常规公交做出优化调整。该文从城市轨道交通影响范围内的常规公交客流的变化情况入手，对常规公交线网优化调整问题进行描述，建立以直达能力最大为目标函数，以线路长度、非直线系数、公交线网密度等为约束条件的常规公交线网优化模型；构造算例，应用遗传算法进行优化模型求解分析，其结果表明对常规公交线网优化的效果明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡列格	长沙理工大学交通运输工程学院	56	488	13.0	19.0
2	王佳	长沙理工大学交通运输工程学院	28	194	9.0	13.0
3	段胜楠	长沙理工大学交通运输工程学院	1	13	1.0	1.0
4	唐量	长沙理工大学交通运输工程学院	1	13	1.0	1.0