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摘要:
桥梁船撞通常造成很大的风险,其撞击过程是一个复杂瞬态动力过程,现行规范将这种冲击作用以等效静态力的形式施加到桥梁结构上,计算撞击效应.基于一座内河航道上施工中的桥梁受到船只撞击,计入几何和材料非线性,分析其撞击力和撞击损伤效应.并对比研究不同初速度下的数值分析结果、不同规范的等效静力及其与撞击速度的关系,探讨桥梁船撞作用力.在此基础上,讨论了内河航道船舶等效撞击力,在现有规范下,建议了桥梁设计撞击力的参照公式.
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文献信息
篇名 基于非线性有限元的桥梁船撞分析与撞击力研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 桥梁船撞 撞击力 等效静力
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 12-15,21
页数 5页 分类号 U447
字数 4222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.01.03
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高荣雄 华中科技大学土木工程与力学学院 34 128 7.0 9.0
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桥梁工程
桥梁船撞
撞击力
等效静力
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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