陶瓷珩磨和金刚石珩磨对缸孔表面储油能力的影响

• 作者: E.Kondakci M.Hurpekli N.Solak R.Yilmaz 孙丹红 田永海
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 珩磨 金刚石 陶瓷 储油能力
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 材料工艺
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

珩磨是一种清除表面金属和非金属材料的低速研磨工艺,能够修正珩磨前在其他机械加工过程中产生的表面缺陷.通过将机油保持在缸孔表面上及改善机油分布,珩磨沟槽及波谷的容积和方向控制可用机油量.传统珩磨工艺采用陶瓷珩磨条已被金属结合剂金刚石珩磨条所取代.金刚石珩磨的主要缺点是会在表面上遗留更多的撕裂状金属屑和折叠状金属屑.折叠和/或撕裂状金属屑会部分覆盖珩磨沟槽,中断沟槽内的机油流动,导致气缸表面上出现磨粒磨损,即轴向划痕.传统的陶瓷珩磨条具有自锐性且脆性较大.针对不同发动机中的2种气缸体进行了测试,探索金刚石珩磨条和陶瓷珩磨条对珩磨的影响.结果表明,金刚石珩磨条会在珩磨表面留下更多的折叠状金属屑,并且会减弱储油能力.