用于模拟珩磨中的仿真缸盖设计

• 作者: 任剑 张堪想 聂锋乐
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 仿真缸盖 (工艺缸盖) 模拟珩磨 缸孔变形 计算机辅助工程 ( CAE) 分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 工艺与材料
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.04.010

摘要

缸体缸孔圆柱度大是导致发动机机油耗过高、 活塞漏气量大的主要原因之一.目前各大主机厂发动机生产线均引入缸孔模拟珩磨工艺,在缸孔加工时提前装配仿真缸盖,将螺栓拧紧后产生的缸孔变形提前显现,在缸孔精镗或珩磨时去除变形,从而减小缸体在发动机装配产品缸盖后的缸孔圆柱度.仿真缸盖又称"工艺缸盖",是缸孔模拟珩磨工艺的关键部件.为此,需要研究其设计结构、 材质、 刚性、 高度等对还原复装产品缸盖后缸孔圆柱度的影响.研究结果表明,仿真缸盖刚性是主要影响因素,在保证仿真缸盖刚性前提下,优化结构、 更改材质、 减小高度等方法对缸孔变形改善效果提升不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堪想	长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0
2	聂锋乐	长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心	4	3	1.0	1.0
3	任剑	长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心	1	0	0.0	0.0